BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031

Die BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031 is 'n gewone spoorbrandstofpomp wat deur die handelsmerk Skyond aan globale kopers verskaf word, vervaardig in Jinan, China. Dit vervang direk die pomp op Doosan- en Daewoo DL08-enjins wat in DX300- en DX340-graafmachines, wiellaaiers en ander swaar toerusting gevind word, wat ooreenstem met OEM-nommers 65.10501-7001, 65.10501-7001A, en 65105017001 en 65105017001 wat die druk van die ECP3-platform afskeibaar is. tydsberekening. Sy drie-plunjer ontwerp lewer gladde druk, en sy meeteenheid druk net die benodigde brandstof, wat vrag verminder en brandstof bespaar. Vir eienaars beteken dit minder onklaarrakings, laer koste en konsekwente werkverrigting - die herstel van die masjien na die fabriekspesifikasie. 

Sleutel spesifikasies

Wat doen die BOSCH-diesel-hoëdrukpomp 0445020031?

Die BOSCH Diesel-hoëdrukpomp 0445020031 is die hart van die common rail brandstofstelsel op Doosan- en Daewoo DL08-enjins. Sy taak is eenvoudig maar veeleisend: haal laedrukbrandstof uit die tenk, druk dit saam tot 1600 bar (meer as 23 000 psi) en lewer dit teen 'n konstante druk aan die gemeenskaplike spoor. Van daar af meet die inspuiters presiese hoeveelhede brandstof in elke silinder op presies die regte oomblik.

Wanneer hierdie pomp verslyt, verloor die enjin die vermoë om daardie kritieke druk te bou en in stand te hou. Die resultaat sluit in harde wegspring, kragverlies onder vrag, verminderde brandstofdoeltreffendheid en foutkodes wat lae spoordruk aandui. Die vervanging van 'n mislukte pomp met die BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031 herstel die stelsel se vermoë om die druk te bereik wat die ECU vereis vir volle krag werking.

Verstaan ​​die CP3-tegnologie

Die CP3-benaming verwys na Bosch se derdegenerasie common rail-pompplatform. Anders as ouer meganiese inspuitpompe wat beide druk gegenereer het en die inspuitgebeure meganies ingestel het, skei die CP3-stelsel hierdie funksies.

Drukopwekking is meganies; tydsberekening is elektronies. Die BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031 funksioneer suiwer as 'n drukopwekker. Dit druk brandstof saam en stuur dit na die spoor, maar dit bepaal nie wanneer inspuiting plaasvind nie. Dié besluit word geneem deur die ECU, wat die inspuiters onafhanklik beheer.

Hierdie skeiding bied drie konkrete voordele:

Veelvuldige inspuitings gebeure per beroerte.Die ECU kan loodsinspuitings beveel vir gladder verbranding, hoofinspuitings vir krag en na-inspuitings vir uitlaatbehandeling in 'n enkele siklus. Ouer meganiese pompe kon slegs een inspuiting per slag lewer.

Begindruk by lae slingerspoed.Die elektroniese meeteenheid laat die stelsel toe om spoordruk te bou, selfs wanneer die enjin stadig aan die draai is. Dit beteken vinniger, meer betroubare ontsteking in vergelyking met ouer meganiese stelsels wat op enjinspoed staatmaak om voldoende druk op te wek.

Presiese spoordrukbeheer.Die ECU monitor voortdurend spoordruk en pas die meeteenheid aan om die teikenwaarde te handhaaf. Dit verseker konsekwente brandstoflewering ongeag die enjinspoed of vrag.

Materiaal en boukwaliteit

Die BOSCH Diesel-hoëdrukpomp 0445020031 is ontwerp vir die vereistes van swaar toerusting wat in uitdagende omgewings werk. Interne komponente word vervaardig met hoë-sterkte allooie, behandel om slytasie van verskillende brandstofkwaliteite te weerstaan. Die pomp se konstruksie is verantwoordelik vir die feit dat brandstofgehalte aansienlik tussen streke kan verskil. Waterinhoud, partikelbesoedeling en smering beïnvloed almal komponentlewe.

Die monteerflens en dryfasafmetings word volgens oorspronklike toerustingstandaarde vervaardig. Dit verseker 'n perfekte meganiese pasmaat vir die DL08-enjinblok, wat olielekkasies of tydsberekeningsfoute voorkom wat dikwels met laegehalte-namarkpompe geassosieer word. Wanneer dit geïnstalleer is, werk die BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031 in met die enjin se rataandrywingstelsel presies soos die oorspronklike eenheid gedoen het.

Waar hierdie pomp gebruik word

Die BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031 is spesifiek ontwerp vir Doosan- en Daewoo DL08-enjins. Dit is 'n 7.6L, 6-silinder, inlyn, waterverkoelde, turbo-aangejaagde dieselenjin. Hierdie enjins dryf 'n wye reeks swaar toerusting aan:

DX300 en DX340 reeks graafmachines

Wiellaaiers

Ander DL08-aangedrewe konstruksiemasjinerie

In hierdie toepassings gaan konsekwente spoordruk nie net oor enjinprestasie nie. Dit beïnvloed die werking van die hidrouliese stelsel direk. Graafmasjiene en laaiers maak staat op enjinkrag om hidrouliese pompe aan te dryf. 'n Daling in enjin se uitset lei direk na verminderde graafkrag, stadiger siklustye en laer produktiwiteit.

Tekens dat jou pomp vervang moet word

Die BOSCH Diesel-hoëdrukpomp 0445020031 lewer tipies duisende ure se diens, maar soos enige meganiese komponent verslyt dit uiteindelik. Algemene aanwysers sluit in:

1. Moeilike begin. Die enjin slinger normaalweg, maar neem 'n lang tyd om te vuur, of begin nie heeltemal nie. Dit vind plaas wanneer verslete interne komponente verhoed dat die pomp die minimum druk bou wat nodig is vir die inspuiters om te werk.

2. Kragverlies onder las. Die enjin loop luier, maar verloor krag wanneer jy grawe, klim of swaar vragte dra. Die ECU bespeur lae spoordruk en verminder enjinuitset om die stelsel te beskerm.

3. Lae spoordruk foutkodes. Diagnostiese gereedskap vertoon kodes wat spoordruk onder teikenwaardes aandui. As filters en sensors funksioneel bevestig word, is die pomp die primêre verdagte.

4. Verminderde brandstofdoeltreffendheid. Die enjin verbruik meer brandstof as gewoonlik vir dieselfde werkuitset. Ondoeltreffende drukopwekking dwing die stelsel om harder te werk om spoordruk te handhaaf.

Gehaltebeheer en toetsing

Elke BOSCH Diesel-hoëdrukpomp 0445020031 wat deur Skyond verskaf word, ondergaan streng gehaltebeheer voor versending. Die toetsregime sluit in:

Elektriese eienskappe toets.Verifieer dat die meeteenheid en ander elektroniese komponente binne spesifikasies funksioneer.

Drukweerstandstoetsing.Bevestiging van die pomp kan die vereiste 1600 bar druk genereer en handhaaf.

Lektoetsing.Verseker geen interne of eksterne lekkasies onder bedryfstoestande nie.

Duursaamheidstoetsing.Simuleer uitgebreide werking om komponent se lewensduur te verifieer.

Temperatuur toets.Verifieer werkverrigting oor hoë en lae temperatuurreekse.

Elke pomp word verskeie kere met verskillende toetsbanke getoets om konsekwentheid te verseker. Die installasie- en toetsomgewing word as 'n stofvrye werkswinkel in stand gehou om besoedeling tydens montering te voorkom.

Hoekom Bron van Skyond?

Vyftien jaar se gefokusde ondervinding. 

Skyond werk al vir 15 jaar in die swaardiensvragmotor- en konstruksiemasjinerie-onderdele-sektor, en bou diep vertroudheid op met enjinkomponente, insluitend gewone brandstofstelsels. Dit beteken vinniger identifikasie van die korrekte onderdeel vir jou toerusting en minder bestelfoute.

Geleë in Jinan, 'n groot industriële spilpunt. 

Ons fabriek en pakhuis is gebaseer in Jinan, Shandong, met gerieflike vervoerskakels en 'n sterk industriële basis. Dit stel ons in staat om voorraad van die BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031 in stand te hou en die meeste bestellings met kort aflewering na betaling te stuur.

Gereed vir globale aflewering. 

Ons voer gereeld uit na Rusland, Sentraal-Asië, Suidoos-Asië, Afrika, Suid-Amerika en verder. Ons logistieke span hanteer houerlaai, doeanedokumentasie en roete na groot hawens.

OEM-aanpassingsvermoë. 

Skyond bied pasgemaakte oplossings volgens klanttekeninge, spesifikasies of spesiale vereistes. Of jy nou spesifieke handelsmerke, pasgemaakte verpakking of gewysigde spesifikasies benodig, ons kan jou behoeftes akkommodeer.

Produkreeks buite die pomp. 

Benewens die BOSCH Diesel Hoëdrukpomp 0445020031, verskaf Skyond enjinonderdele, filters, remblokkies, spanbande, skokbrekers, klein graafmasjiene en minilaaiers. Een verskaffer, veelvuldige produklyne, wat jou verkrygingswerklading verminder.

Reguit na-verkope. 

As 'n produk aankom met 'n bevestigde kwaliteitprobleem, herstel, vervang of terugbetaal ons. Geen argumente, geen verlengde vertragings. Ons staan ​​agter wat ons stuur.

0445 020 031 Brandstofinspuitingpompsamestelling