Onderdele Stuurdruklager

Skyond is 'n toonaangewende verskaffer van swaardiensvragmotorkomponente. Ons onderdele-stuurdruklager (Model AZ4005415345) is spesifiek ontwerp vir die Sinotruk HOWO 371, wat 'n belangrike rol speel om gladde rotasie en stabiele stuur te verseker. Vervaardig met hoë kwaliteit draerstaal, het dit uitstekende slytasieweerstand en 'n hoë vragdravermoë, wat betroubare werkverrigting onder strawwe bedryfsomstandighede handhaaf.

Produkspesifikasies

Let wel: Afmetings en vraggraderings verskil volgens toepassing. Ons tegniese span sal verenigbaarheid bevestig op grond van jou voertuig VIN of vooras model.

Produkbeelde

Waarom die Skyond AZ4005415345-lager kies

1. Materiaal wat ooreenstem met OEM-standaarde

Vervaardig van GCr15-draerstaal — dieselfde materiaalgraad wat in egte Sinotruk-stuurkomponente gebruik word. Hierdie chroom-gelegeerde staal bied die optimale balans van hardheid, slytasieweerstand en moegheidssterkte vir swaardiensvragmotortoepassings.

2. Hittebehandel vir duursaamheid

Hoëfrekwensie induksieverharding word op die renbaanoppervlaktes toegepas, wat 'n slytvaste laag skep terwyl 'n taai kern behou word. Hierdie behandeling weerstaan ​​putte, spatsels en oppervlakmoegheid - algemene mislukkingsmodusse in stuurlaers wat onder hoë sikliese vragte werk.

3. Presisie-grond vir gladde werking

Die rolelemente en renbane is presies geslyp om rotasiewrywing tot die minimum te beperk. Dit lei tot ligter stuurinspanning, verminderde hidrouliese pomplading en laer bedryfstemperature – wat bydra tot langer stuurstelsellewe.

4. Gebou vir strawwe omstandighede

Of jou HOWO 371 op langafstandsnelweë, konstruksieterreine of mynwegpaaie werk, Onderdele-stuurdruklaers is ontwerp om vibrasie, skokladings en besoedeling van stof en puin te hanteer.

Toepassingsscenario's

Langafstandvrag

Vir vlote wat deurlopende snelwegroetes bedryf, verminder die laer se lae-wrywing-ontwerp die slytasie van die stuurstelsel oor honderdduisende kilometers. Aanbevole inspeksie-interval: 100 000 km onder normale snelwegtoestande.

Mynbou en konstruksie

In hoë-vibrasie, stofswaar omgewings bied die laer se verharde renbane en taai kern weerstand teen impakladings en skuurslytasie. Vir strawwe bedrywighede beveel ons aan dat die stuurstelsel elke 50 000 km of 6 maande inspekteer word.

Gehalteversekering

· Routstof: Elke bondel GCr15-staal word geverifieer met chemiese samestelling-analise en hardheidstoetsing voor produksie.

· Masjinering: CNC-beheerde slyp verseker konsekwente dimensionele akkuraatheid oor elke bondel.

· Uitgaande inspeksie: Elke laer ondergaan rotasie gladheidstoetsing, dimensionele verifikasie en visuele inspeksie voor verpakking.

· Naspeurbaarheid: Elke laer is gemerk met 'n bondelkode vir produksienaspeurbaarheid.

Gereelde Vrae

V: Is AZ4005415345 'n egte Sinotruk-onderdeel?

A: Deelstuurdruklager is 'n OEM-ekwivalente vervanging wat vervaardig is om aan Sinotruk se oorspronklike spesifikasies te voldoen of te oortref. Dit word nie deur Sinotruk vervaardig nie, maar is 'n hoëgehalte-namarkalternatief wat ontwerp is vir direkte vervanging.

V: Sal hierdie laer by my HOWO 371 pas?

A: Ja, hierdie onderdeel is spesifiek ontwerp vir die Sinotruk HOWO 371 met die HF9-vooras. Dit kan ook pas by HOWO 336- en A7-modelle - kontak asseblief ons span met jou VIN- of asmodel om versoenbaarheid te bevestig.

V: Is hierdie gordel versoenbaar met ander swaardiens-handelsmerke behalwe Howo?

A: Ja, dit is ontwerp vir globale verenigbaarheid met die 6PK1000-standaard. As jou voertuig 'n 1000 mm lengte, 6-ribband gebruik, sal dit pas. Verskaf asseblief jou OE-nommer vir verifikasie.

V: Hoe vergelyk dit met 'n "Genuine" handelaaronderdeel?

A: Skyond-gordels word vervaardig om by die prestasieparameters van oorspronklike toerusting te pas of te oorskry. Die primêre verskil is die kostedoeltreffendheid, aangesien ons die besparings van vaartbelynde vervaardiging direk aan die eindgebruiker oordra.

V: Kan ek dit installeer sonder professionele winkelgereedskap?

A: Ja. Die hoë-buig ontwerp van ons neopreen verbinding maak voorsiening vir handmatige installasie deur 'n bekwame bestuurder of vloot instandhouding tegnikus in ongeveer 20 minute, wat die Truck Belt Lugversorgingsgordel die ideale keuse maak vir veldherstelwerk.

Oor Skyond

· Bedryfservaring: 15+ jaar verskaffing van swaardiensvragmotorkomponente aan plaaslike en internasionale markte.

· Kwaliteitstelsel: Vervaardigingsprosesse strook met ISO/TS 16949 kwaliteitbestuurstandaarde.

· Voorraad: Groot pakhuisvoorraad verseker vinnige omkeer vir beide monster- en grootmaatbestellings.

· Tegniese Ondersteuning: Ons span verskaf bevestigingsverifikasie, installasieleiding en na-verkope ondersteuning.

Gereed om te bestel?

Ons maatskappy het hoofsaaklik te doen met vragmotoronderdele vir swaardiensvragmotors wat in China gemaak word en konstruksiemasjinerie, soos SINOTRUK, HOWO, FOTON, SHACMAN, DONGFENG, BAW, JAC, graafmachines, stortvragmotors, ens. Ons kan alle soorte onderdele verskaf, insluitend enjin en onderdele, ratkas en onderdele, brandstoffilter, bandaansitter, sensor, propeller-aansitter, meer. As jy besig is om vragmotoronderdele te verkoop, het ons volle vertroue om jou sterk verskaffer in China te word.